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模态测试


汽车模具加工

测试方法:

  • 首先,将结构物在静止状态下进行人为激振,通过测量激振力与响应并进行双通道快速傅里叶变换(FFT)分析,得到任意两点之间的机械导纳函数(传递函数)。

  • 用模态分析理论通过对试验导纳函数的曲线拟合,识别出结构物的模态参数,从而建立起结构物的模态模型。

  • 根据模态叠加原理,在已知各种载荷时间历程的情况下,就可以预言结构物的实际振动的响应历程或响应谱。

测试设备:

  • 传感器:加速度传感器

  • 激励设备:力锤或激振器

  • 数据采集硬件:多通道振动信号同步采集

  • 软件:模态分析软件

白车身模态试验:                           

在白车身表面布置多个加速度传感器,利用力锤激励或者激振器激励的方式进行模态实验,数据采集采用了NI的PXI系统,使用模态分析软件。通过实验可以得到车身在自由状态下的共振频率、阻尼与振型。

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